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Le mercredi 17 décembre 2008

C’est quand le 2eme Tour de l’Hortus ?

  C’est quand le 2eme Tour de l’Hortus ?
  Le 22 Février 2009 !!! Pour ceux qui n’étaient pas là en Février 2008, voici la reco effectuée l’an dernier.

Le Grand Prix FSGT 2009 de l’Hérault se déroulera à Valflaunès le dimanche 22 Février 2009.

Sur la place du village de Valflaunès, étaient rassemblés ainsi une bonne partie de l’effectif de l’équipe « SUDVELO / NE JETEZ PLUS ! », tout disposés à vous faire partager en images ce superbe parcours du Nord montpelliérain qui constitue un formidable terrain d’entraînement pour tous les amoureux de la petite reine de la région.

Dès la sortie du village de Valflaunès, après le passage du lieu dit « Le Rey », le PIC-SAINT-LOUP se profile à la fois majestueux et inquiétant faisant face à notre peloton de cyclistes encore groupés mais prêts à en découdre... (enfin pour certains...).

La montée du pic, dont l’enrobé a été récemment refait, permet de rouler à bon train en direction du « Col de Fambetou » tandis que le massif du Causse de l’Hortus se permet une première apparition sur ce tour qui en porte le nom. Cette « bosse » d’environ 3 kms peut se monter à bon train (près de 30 km/h sans doute en course), bien que délicate à négocier, elle se laisse néanmoins apprivoisé par les rouleurs tandis que les « purs grimpeurs » auront sans doute des difficultés à y faire la différence.

Lors de notre reconnaissance, bien que réalisée à allure modérée, vous noterez que les premières escarmouches n’ont pas tardé, comme en témoigne cette attaque nette de Dorian qui nous a accompagné lors de cette reconnaissance. Cette première accélération nous rappelle que l’AS LATTES, dont Dorian portait en cette occasion les couleurs, était le club anciennement organisateur du Tour du PIC-SAINT-LOUP. Les coureurs de LATTES s’étaient d’ailleurs illustrés à plusieurs reprises sur ces routes

En haut « du Pic », un regroupement s’opère, tandis que nous pouvons admirer la vue sur le Château de Viviourès situé à l’extrémité ouest de l’Hortus, dont on imagine bien qu’il avait, du fait de sa position, un rôle militaire stratégique. Du point de vue plus sportif, cette première difficulté s’est apparemment montée à allure raisonnable, il n’en saura sans doute pas de même le jour de la course, d’autant que les spectateurs sont en général nombreux à cet endroit.

Après le passage du Pic et sa descente sans difficulté s’offre aux coureurs une portion de plat dans le bassin de Saint-Martin-de-Londres. Cette portion plane du circuit se montre favorable aux regroupements, ce sera d’autant plus vrai par vent de Nord / Nord-Ouest, courant dans le secteur. C’est d’ailleurs de la sorte que cela s’est déroulé lors de notre sortie de reconnaissance où comme en témoignent les photos ci-dessus même si « Dublaurent » a également largement contribué à ce regroupement peu avant la courte bosse en direction de Notre Dame de Londres.

Cette bosse qui comme l’indique le panneau de signalisation ne dure « que » 600 m et de surcroît sur un bitume de fort bonne qualité. Cependant c’est à cet endroit du parcours que les pourcentages s’avèrent les plus sévères. Aussi on imagine aisément un ou plusieurs « grimpeur(s) / puncheur (s) » s’extrayant du peloton à cet endroit du parcours.

Après avoir bifurqué en direction du Rouet, il est bien temps de trouver un peu de répit dans la légère descente puis le replat qui traverse la rivière du Lamalou. A cet endroit un nouveau regroupement s’est opéré lors de notre sortie. Mais le repos sera de courte durée car très rapidement il faut aborder la « bosse des vaches ».

Cette « bosse des vaches » dont les pourcentages ne sont pourtant pas très élevés est constituée d’un revêtement très rugueux, aussi il y a fort à parier qu’à l’usure elle risque fort de faire la décision lors de la course d’autant qu’elle se situe à quelques kilomètres de la ligne d’arrivée. Lors de la reconnaissance, sans surprise, c’est à cet endroit qu’on été enregistrés les plus gros écarts et « éclats » du fait notamment du train de « Dublaurent » qui a mis le petit groupe en file indienne. On remarque ainsi les deux « José », dont celui en noir caché par celui en orange nous est tout comme le premier apparu très en cannes.

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Mais à mi pente, quelle surprise mesdames et messieurs les suiveurs ! Déjouant tous les pronostics, c’est en effet le grand Manuger qui est apparu en tête tout sourire en compagnie d’un autre maillot orange (Euskatel ?) allié de circonstance. Sans doute l’homme à suivre de ce prochain Tour de l’Hortus, le dimanche 22 février 2009.

Derrière Manuger, intouchable en ce jour de grâce (mais qu’a-t-il donc pris ?) où il a retrouvé les jambes qui l’avaient vu fréquenter les podium des courses FFC de l’Isère dans les années 1980, nous trouvons « Dublaurent » suivi comme son ombre par José du team casque à pointes (pas celui des orange et noir) et les deux leader de la Santa-Drezaria, j’ai nommé Passerioso et Vettori. Les deux de la Santa-Drezaria dont on apprendra plus tard qu’ils étaient en « préparation » en vue de leurs deux objectifs de l’année, à savoir le Brevet des Lavagnes organisé par nos amis de Teyran le 16 Mars 2008 et le Brevet de Clapiers organisés par les non moins sympathiques sociétaires de l’AC CLAPIERS le 30 Mars 2008.

Pour en revenir au parcours du Tour de l’Hortus, il rete plus dès lors aux coureurs à basculer prudemment dans la descente de Valflaunès puis à rejoindre le village après deux kilomètres en faux plat descendant.

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Dans le village il ne reste plus dès lors qu’à négocier le rond point à droite puis les derniers hectomètres, virer à gauche et passer la ligne d’arrivée jugée au passage devant l’église à l’entrée de la place du village.

La petite ânesse Causette vous souhaite un bon courage et vous attend sur la ligne d’arrivée le 22 février pour d’affectueuses caresses.